Triumph 3T DeLuxe -Bj. 1947 Restauration

New Cylinder sleeves - Pistons Std. size - Head- new Valves and Springs,Guides,Valve Seat cutting

Recondition  DYNAMO E3H RD Anti Clock and Regulator change to electronic.
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Motor 500km mit Einfahröl eingefahren.Jetzt komplett alle Öle raus und Neubefüllung.

Finale - First Start up nach einer Menge Arbeit

Triumph 3T DeLuxe 1947 - 350cc erste Ausfahrt 06/21